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#1047622 - 06/10/14 02:45 PM Giant Expedition XT LT
Zenpedal
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Hallo Zusammen,

ich plane eine Reise von Deutschland nach Thailand. Grob geplant ist momentan folgende Route "Deutschland -> Polen -> Weißrussland -> Russland -> Kasachstand -> China -> Laos -> Thailand". Zu Beginn des nächsten Jahres soll es losgehen.

Ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach einem geeigneten Fahrrad. Ursprünglich hatte ich vor mir ein gebrauchtes mit Rohloff Nabe zuzulegen. Vor kurzem habe ich jedoch bei einem Fahrradhändler um die Ecke ein unschlagbares Angebot gesehen - und ich hab zugegriffen. Jetzt bin ich im Besitz eines Giant Expedition LT XT 2013.

Ich würde mir gerne noch eine Meinung einholen, da das Fahrrad von meiner ursprüchlichen Vorstellung (Rohloff Name, Magura Bremsen,...) abweicht. Ist das Fahrrad für die geplante Route geignet? Falls nicht kann ich es sicherlich wieder gewinnbringend verkaufen.

Vielen Dank vorab!
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#1047640 - 06/10/14 03:16 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
svenson
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Wenn Du Dir schon Gedanken gemacht hast, dass dein Reiserad eigentlich Rohloff und Magura haben sollte, dann wirst Du doch Deine Gründe dafür haben, oder nicht?
Grundsätzlich, sofern Dir das Rad von Geometrie her passt, kannst Du m.E. mit dem Rad die geplante Reise durchführen. Da sind schon deutlich schlechter geeignete Räder um die Welt gerollt.
Vielleicht lernst Du Dein Rad erstmal auf einer kleineren Radreise kennen und tauscht /veränderst, was Dich stört ( evtl. Sattel, Lenkergriffe, etc.)

Grüße

Ulf
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#1047642 - 06/10/14 03:19 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
Jojo64
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1. Warum tust Du Dir das an?

Natürlich werden sich hier jede Menge Bedenkenträger melden, da man(n) ja nur mit einem selbstgebautem SON-, Rohloff-, Magura-, Tubus-, Brooks-Reiserad soetwas wagen könnte....

2. Wie willst Du das Rad gewinnbringend verkaufen? Hast Du es geschenkt bekommen?
Gruß
Jürgen

Edited by Jojo64 (06/10/14 03:22 PM)
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#1047643 - 06/10/14 03:23 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
BaB
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In Antwort auf: Zenpedal
... von meiner ursprüchlichen Vorstellung (Rohloff Name, Magura Bremsen,...) abweicht. Ist das Fahrrad für die geplante Route geignet?
Warum nicht? Klick zwinker
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#1047646 - 06/10/14 03:35 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
joscha
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also mich würden viel mehr die 28zoll laufräder stören, also keine vorhandene rohloff.
- man brauch nicht für alles ne rohloff, ne kettenschaltung kann man zur not auch mal mit ner wasserrohr zange reparieren schmunzel
- 28 zoll ersatzlaufrad zubekommen kann hier und da allerdings komplizierter sein als nen 26 zoll.

schreibenbremsen? denke spielt keine rolle ob man da nun a oder b nimmt, wenns den solche sein sollen, dicht sind se alle, put gehn können se auch alle schmunzel steckt man nicht drin.
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#1047654 - 06/10/14 03:58 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
Zenpedal
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Hallo Zusammen,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Das langt mir schon - ich behalte es. Vom Fahrverhalten (auch vollgeladen) ist es ein Traum. Da ich seit einiger Zeit kein Auto mehr besitze fahre ich das Rad täglich. Im Sommer plane ich noch eine Tour an den Gardasse. Wenn mir bis dahin nichts negativ auffällt wird es mich begleiten.

Gewinnbringend verkaufen könnte ich es, da ich es für 1300€ (Neu) erstanden habe.

Danke Euch!

Edited by Zenpedal (06/10/14 03:59 PM)
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#1047658 - 06/10/14 04:06 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
Falk
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Magurabremsen? Derzeit nicht mehr erste Wahl. Mit den MT haben sich die Brüder aus Urach doch ziemlich ins Knie geschossen. Ich hoffe mal, Du meintest nicht den faulen Kompromiss »HSxx«.
Ein R-Gerät einbauen wäre bei diesem Fahrzeug eine der kleineren Übungen. »Gewinnbringend verkaufen« ist dagegen in de Regel eine Illusion.

Edited by Falk (06/10/14 04:07 PM)
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#1047880 - 06/11/14 06:42 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Falk]
jonas.ger
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Underway in Iran

Hi,
ich glaube mit dem Fahrrad kannst du die Tour machen.
Meines ist schlechter Ausgestettet und mit dem Fahre ich in diesem Jahr nach China.
Hier findest du eine Beschreibung meines Rades.
Ich glaube wichtiger als High-Tech ist die Ersatzteilversorgung und da sehe ich an deinem Rad mögliche Probleme mit den 28 Zoll-Reifen.

PS: an die alten Forums-Hasen, kann ich mein Rad unter "unsere Räder" beschreiben oder gibt es dort bestimmte Vorraussetzungen für.
Eastwind 2014/15: Eine Radreise nach Osten
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#1047892 - 06/11/14 07:06 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
Djek
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In Antwort auf: jonas.ger
sehe ich an deinem Rad mögliche Probleme mit den 28 Zoll-Reifen.

Trotz 42 mm Reifen ?
Aber es stimmt das bei Giant Fahrraeder vielleicht es was mehr Kilo's auf dem Hinternabe ruhen.
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#1047907 - 06/11/14 08:06 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
Jojo64
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Das dürfte sich schon eine ganze Weile wieder geändert haben. 622 mm war vor der MTB-Welle weiter verbreitet als 559mm und spätestens seit dem Blödsinn mit dem 27,5 Inch dürfte es kein Problem mehr sein, Reifen für 622er Felgen zu bekommen. Zumindestens in den Größen ab 47mm Breite. Es gibt einige Weltenbummler die hervorragend mit 622er Bereifung um den Globus geradelt sind (fast alle Briten, Tilman Waldtahler und Co.).
Gruß
Jürgen
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#1047913 - 06/11/14 08:45 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Djek]
Jojo64
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Ich fände es zwar sinnvoller auf 47 oder 50mm breite Reifen aufzurüsten, aber gemeint war, dass man angeblich NUR mit 559er Bereifung um die Welt radeln kann/darf/muss zwinker

Es gibt in Afrika genügend Gegenden, da bekommt man weder 622er noch 559er Bereifung. Da gibt es dann nur die 635er für die indischen und chinesischen Nachbauten englischer Vorkriegsräder.
Gruß
Jürgen
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#1047914 - 06/11/14 08:46 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
Jojo64
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In meinem vorherigen Beitrag hat sich ein Fehler eingeschlichen! Gemeint waren nicht 27,5 Inch sondern 29 Inch, die ja die gleichen Felgen wie die 28 Inch-Größen haben.
Gruß
Jürgen
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#1047934 - 06/11/14 09:30 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
ro-77654
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Liste ist 1900 Euro, du hast 1300 gezahlt und bist schon damit gefahren - glaube kaum, dass du das mit Gewinn verkaufen kannst.
Gewerblich: Autor und Lastenrad-Spedition, -verkauf, -verleih
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Off-topic #1047939 - 06/11/14 09:34 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
BeBor
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In Antwort auf: jonas.ger
...kann ich mein Rad unter "unsere Räder" beschreiben oder gibt es dort bestimmte Vorraussetzungen für.

Die Bilder sollten möglichst groß sein, so ca. 4000 bis 6000 Pixel breit. Das führt zu besonders lebhaften Diskussionen. träller

Bernd
Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”)
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#1047954 - 06/11/14 10:40 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
Falk
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Zitat:
ich glaube mit dem Fahrrad kannst du die Tour machen.

Würde ich tun, wenn ich so lange Urlaub machen könnte. Allerdings habe ich ein geeignetes Fahrrad. Ich gehe mal davon aus, dass Du dem falschen geantwortet hast.
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Off-topic #1048042 - 06/11/14 04:10 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: jonas.ger]
mstuedel
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In Antwort auf: jonas.ger

PS: an die alten Forums-Hasen, kann ich mein Rad unter "unsere Räder" beschreiben oder gibt es dort bestimmte Vorraussetzungen für.


Auch hier: http://radreise-wiki.de/Reiserad-Galerie

Das Bild in deinem Blog unter "mein Fahrrad" würde sich dort jedenfalls gut machen.

Grüsse
Markus
volvo, ergo sum!


Edited by mstuedel (06/11/14 04:19 PM)
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#1048047 - 06/11/14 04:32 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
rifi
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In Antwort auf: Zenpedal

Gewinnbringend verkaufen könnte ich es, da ich es für 1300€ (Neu) erstanden habe.


Mag sein, dass du es ohne besonders große Verluste verkaufen kannst. Aber ich bin mir sicher, dass du - gerade nachdem es nun gefahren wurde - nicht mehr als 1000 Euro dafür bekommen würdest. Das soll nicht heißen, dass das Rad nicht mehr wert wäre, aber gebraucht (selbst wenn noch fast neu) sinkt der Preis massiv. Soll heißen: Du hast ein tolles Rad, von dem ich bisher nur gutes gelesen habe. Es braucht keine Rohloff um um die Welt zu radeln. Mit dem Rad solltest du gut hinkommen. Einziges Thema könnten für mich die 28"-Räder sein. Aber das kann ich nicht wirklich beurteilen.
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#1048212 - 06/12/14 07:56 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
naero
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Ich schliesse mich den Vorschreibern an. Das ist ein gutes Rad, damit dürftest du locker durchkommen. Wenn du viele nicht-asphaltierte Pisten fahren willst, würde Ich dir raten noch nachzuschauen, ob du nicht dickere Reifen in den Rahmen bekommst.
Und die Idee mit dem 'mit Gewinn verkaufen': Ich glaube auch kaum, dass das klappen wird.

Viel Spass bei der Reise!

Benno
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#1048334 - 06/12/14 02:26 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Zenpedal]
Stylist Robert
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Ich hätte bei der langen Strecke meine Bedenken! verwirrt
Du wirst es auf langen Strecken mehr mit schlammigen Wegen als Straßen zu tun haben.
Rechne dabei mit großem Verschleiß bei der offenen Kettenschaltung.
Auch ein Alurahmen kann nicht bei nächsten Dorfschmied einmal im Notfall geschweißt werden.
Ich baue zwar selber gerade ein 28er Rad auf - jedoch für leichtere Strecken
und ich setze auf ältere Standardbauteile, die man leiter als Ersatzteile bekommen kann.
In deinem Falle würde ich eher zu einem 26er Mountainbike mit Stahlramen raten -
zumindest ein Trekkingrad mit etwas breiterer, grobstolliger Bereifung.
Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht...
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#1048495 - 06/12/14 10:14 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Stylist Robert]
Jojo64
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Ja, wie konnte der Tilman nur mit so einem Schrott um die Welt radeln wirr

Und mit einem Alurahmen hat es bis jetzt auch noch keiner solch eine Tour geschafft träller

Wenn es rein um die Reparierbarkeit geht, dann dürfte keiner solch eine Tour mit Hydraulik-Bremsen und Rohloff-Nabe fahren. Aber siehe da, es geht!!!
Gruß
Jürgen
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#1048506 - 06/13/14 12:33 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Jojo64]
svenson
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bravo
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#1048562 - 06/13/14 10:24 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Stylist Robert]
ro-77654
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In Antwort auf: Stylist Robert
Auch ein Alurahmen kann nicht bei nächsten Dorfschmied einmal im Notfall geschweißt werden.


Hast du mal einen Stahlrahmen von einem Dorfschmied schweißen lassen oder kennst du jemanden, der dies hat machen lassen? Oder ist das etwas, was "man überall liest"?
Gewerblich: Autor und Lastenrad-Spedition, -verkauf, -verleih
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Off-topic #1048568 - 06/13/14 10:43 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: ro-77654]
c-punk-t
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In Antwort auf: ro-77654
In Antwort auf: Stylist Robert
Auch ein Alurahmen kann nicht bei nächsten Dorfschmied einmal im Notfall geschweißt werden.


Hast du mal einen Stahlrahmen von einem Dorfschmied schweißen lassen oder kennst du jemanden, der dies hat machen lassen? Oder ist das etwas, was "man überall liest"?


Hallo Roland,

ich schon. Nur war das ein altes Kinderklapprad und die Wandstärke des Einrohrrahmens sicher > 2 mm. Das Tretlagergehäuse war runtergefallen und der Dorfschmied, der eigentlich Rennwagenbauer war, hats mir für zwei Mark wieder angeschweißt.
Hat gehalten bis ich's weggeschmissen hab. grins
Bei hochwertigen Stahlrahmen mit dünnwandigen Rohren hätte ich auch so meine Bedenken.
Liebe Grüße vom Claus
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Off-topic #1048572 - 06/13/14 10:52 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: c-punk-t]
JoMo
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10-Gang Hercules Rennrad. Hier ist mir auch die Seitenständerplatte abgefallen. Hat mir mein Schwager wieder angeschweißt. Hält jetzt schon über 30 Jahre lang.
when life gives you lemons make lemonade
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#1048577 - 06/13/14 11:02 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: ro-77654]
iassu
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Hast du mal einen Stahlrahmen von einem Dorfschmied schweißen lassen oder kennst du jemanden, der dies hat machen lassen?

Drei Fakten.
1. Es gibt weltweit in jedem Dorf einen Schmied.
2. Touristenstahlrahmenschweißen lernen die Dorfschmiede in der Grundausbildung, noch bevor sie als Lehrling den Hof fegen müssen.
3. Hab ich vergessen.
...in diesem Sinne. Andreas

Edited by iassu (06/13/14 11:02 AM)
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Off-topic #1048579 - 06/13/14 11:07 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: ro-77654]
Axurit
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In Antwort auf: ro-77654

Hast du mal einen Stahlrahmen von einem Dorfschmied schweißen lassen oder kennst du jemanden, der dies hat machen lassen? Oder ist das etwas, was "man überall liest"?

Mir hat mal ein Dorfschmied einen Reynolds-531-Rahmen repariert, bei dem das Sattelrohr am unteren Ende gebrochen war. Er hat ein Stück Rohr mit Aussendurchmesser = Innendurchmesser des Sattelrohrs reingesteckt, geschweißt, lackiert und im Ofen gebacken. Mit dem Rahmen bin ich 20 Jahre lang im Alltag und auf Urlaubsreisen gefahren und er steht heute noch auf dem Speicher. War allerdings in Europa und der Landmaschinentechniker war Hobbyradler zwinker
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Off-topic #1048586 - 06/13/14 11:21 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: iassu]
c-punk-t
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In Antwort auf: iassu

Drei Fakten.
1. Es gibt weltweit in jedem Dorf einen Schmied.
2. Touristenstahlrahmenschweißen lernen die Dorfschmiede in der Grundausbildung, noch bevor sie als Lehrling den Hof fegen müssen.
3. Hab ich vergessen.

Punkt 3 will ich mit aller Deutlichkeit untersprechen äh wirderschreiben ...
sch..., vergessen.
Liebe Grüße vom Claus
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Off-topic #1048594 - 06/13/14 11:42 AM Re: Giant Expedition XT LT [Re: c-punk-t]
ro-77654
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In Antwort auf: c-punk-t
In Antwort auf: ro-77654
In Antwort auf: Stylist Robert
Auch ein Alurahmen kann nicht bei nächsten Dorfschmied einmal im Notfall geschweißt werden.


Hast du mal einen Stahlrahmen von einem Dorfschmied schweißen lassen oder kennst du jemanden, der dies hat machen lassen? Oder ist das etwas, was "man überall liest"?


Hallo Roland,

ich schon. Nur war das ein altes Kinderklapprad und die Wandstärke des Einrohrrahmens sicher > 2 mm. Das Tretlagergehäuse war runtergefallen und der Dorfschmied, der eigentlich Rennwagenbauer war, hats mir für zwei Mark wieder angeschweißt.
Hat gehalten bis ich's weggeschmissen hab. grins
Bei hochwertigen Stahlrahmen mit dünnwandigen Rohren hätte ich auch so meine Bedenken.


Endlich mal echte Dorfschmied-Storys!
Gewerblich: Autor und Lastenrad-Spedition, -verkauf, -verleih

Edited by ro-77654 (06/13/14 11:43 AM)
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#1048634 - 06/13/14 01:25 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: ro-77654]
Tandemfahren
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#1048667 - 06/13/14 03:25 PM Re: Giant Expedition XT LT [Re: Tandemfahren]
jonas.ger
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Underway in Iran

Piffe ist auch gerade auf Tour ein Rahmen (Stahl) gebrochen und er wurde ohne Probleme im nächstem Dorf geschweisst.
Piffe ist in den USA unterwegs.
Hier sein Blogpost: Worst case Rahmenbruch
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Eastwind 2014/15: Eine Radreise nach Osten

Edited by Rennrädle (06/13/14 05:25 PM)
Edit Reason: "heiklen" Schreibfehler korrigiert
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