Habe auch seit kurzem die LT am ATB, gleich mit Überzug montiert. Sollte ich prophylaktisch schmieren oder ist das unnütz? Bisher ist sie schön still...

Öl sehen meine Thudbuster LTs auch sehr selten. Ab und zu brauchen sie aber inzwischen doch einen Tropfen. Es wäre ja schade, wenn die Qualität der neuen Stützen nicht mehr so gut ist, wie die der alten. Ich hoffe, dass Dein Problem ein Einzelfall ist und Du nur ein "Montagsexemplar" erwischt hast. Könntest Du nicht bei nur 500 km reklamieren? Nach 500 km sollte noch überhaupt kein Verschleiß bemerkbar sein!

Eigentlich sollten ja ein paar Tropfen Öl nicht schaden - also kannst Du hier nichts falsch machen. Ich bin mit meinen Stützen aber viele Jahre ohne Öl gefahren. Jetzt brauchen sie ab und zu einmal ein paar Tropfen (alle paar Monate), wenn sie "trockengelaufen" sind und zu quietschen anfangen.

Ja die ist zurück zum Händler, der hörte sich auch schon ein wenig so an, nicht schon wieder eine. Er benutze nur die Worte, ja ich weiß Bescheid.
Wie gesagt ich glaube nicht das man das Gerät auf Dauer ruhig bekommt.
Legt man mal einen Finger auf dem Spalt der Parallelogramm-arme, da ist schon mächtig Bewegung drauf. Wie schon einer sagte, bewirkt ein Tropfen Öl wohl schon so einiges. Wäre da keine Bewegung vorhanden Bräuchte man auch kein Öl. Wahrscheinlich würde das auch was bringen, wenn man die Schräubchen die die Parallelogramm-arme zusammen halten gegen Schrauben austauschen würde.
Die Parallelogramm-arme der LT scheinen nur zwei Glatte Teile zu sein, da hätten die Konstrukteure sich wohl besser mal was anderes ausgedacht.
Nur drei Mini Schrauben scheinen es nicht zu bringen. Bei mir sitzen da nur Persönchen drauf, in der Maximalen Härte ist die Stütze für über 110 kg ausgelegt da wird die LT dann zum Musikinstrument.
Na ja einige scheinen dann ja doch keine Probleme mit der LT zu haben.

Wie altern bei euch eigentlich die Elastomere?
Merkt ihr, dass diese mit der Zeit härter werden bzw wie oft tauscht ihr diese aus?

Ich bin mit meinen 100 Kg und dem tal seit einem Jahr sehr zufrieden
Gunde für die Anschaffung war bei mir ein Bandscheiben Problem
Der TL hilft da vorallem die übersehenen Löcher in der Fahrban ab zu federn

Die Elastomere zeigen bei mir überhaupt keine Abnutzungserscheinungen. Ich denke, dass es höchstens bei Materialfehlern zu Problemen kommen könnte. Vorher wird wahrscheinlich die Mechanik der Thudbuster schlapp gemacht haben ...

Kann ich nur bestätigen, meine sind seit mehreren Tausend KM in gebrauch und sehen aus wie neu...

Hier gibt es aber auch Läute denen sind die Elastomere schon geplatzt.
Mir ist das noch nicht passiert und ich habe welche die über 10 Jahre alt sind, ich führe aber immer Ersatz mit seit dem ich hier mal davon gehört habe.

Bei mir altern die so.

J.

Vielleicht hängt das auch vom Gewicht der Person ab. Es wird ja z. B. darauf hingewiesen, dass man keine Elastomer-Kombination wählen soll, die für ein "Passagier-Gewicht" ausgelegt ist, welches man selber überschreitet. Auf längeren Touren nehme ich immer ein blaues Ersatz-Elastomer mit, was ich aber bislang noch nie gebraucht habe.

Ich verstehe nicht so recht, wo bei dir Spiel ist. Zwischen den linken und rechten Teilen der Hebelarme, welche durch die je 3 Schrauben gehalten werden? Da ist bei uns null Spiel! Kann man die 6 Schrauben, die die Hebelarme zusammenhalten, noch weiter anziehen?


Gut, meine Stokerin kommt da eher nur auf die Hälfte, aber die drei Schrauben sollten dennoch nicht das Problem sein. Die verhindern doch nur, das die Stütze auseinander fällt. Kräfte selbst müssen die nicht übertragen, lediglich linken und rechten Hebelarm nebeneinander lassen.


Genau, zu denen zählen wir. Bisher weder Elastomerverschleiß, noch sonstige Mucken. Das Tandem wird aber auch nicht ganz so häufig bewegt wie die Alltagsgäule.

In der Regel ist es so das ich mir die Sachen die ich hier von mir gebe nicht ausdenke.
Wie gesagt könnte es ja durch aus sein das mit meiner LT was nicht stimmt.
Lege ich einen Finger auf die Nahtstelle vom linken und rechtem
Parallelogramm-arm und drücke die Stütze dann nach hinten, ist bei mir eine Bewegung zwischen linken und rechtem Parallelogramm-arm zu spüren.

Zitat von reiner
Meine bekommt Kettenöl jeweils zwischen die Halbschalen (die kritischen Punkte erkennt man am Abrieb).

Ohne Bewegung kein Abrieb und so wird es wohl auch bei meiner LT sein.
Und ja die Schrauben sind fest.
Ich finde meine LT hat auch zu viel seitliches Spiel an den Gelenkpunkten, deswegen habe ich sie auch zurückgeschickt. Zerlegen und Ölen kann ich die auch selber.

Wer hat das behauptet?


Das zweite ist m.E. eine Konsequenz des ersteren, klingt für mich danach, als ob z.b. die Schrauben zu lang sind bzw. die Gewindelöcher nicht tief genug? Aber Zurückschicken ist bei einer neuen Stütze sicher das richtige Vorgehen.

So die LT ist wieder bei mir. Irgendwas haben die bei der LT tatsächlich auch ausgetauscht. Der Bewegliche Teil der Stütze lies sich vorher schon mit der Hand in eine Richtung verdrehen die so sicher nicht normal war, dass ist jetzt verschwunden. Mal schauen wie lange das Teil jetzt durchhält.
Erstaunlich das bei einigen Sachen wohl Tatsächlich noch versucht wird eine Reparatur durch zu führen, ich hätte ja fast schwören können das die LT einfach nur durchgetauscht wird.
Von wegen Zeit ist Geld, dass tauschen der kompletten Buchsen dauert doch bist au so seine Zeit.
Mag sein das es Läute gibt die mit der Aktuellen LT keine Probleme haben, aber ich würde die mir glaube ich nicht noch mal kaufen.
Die Alte LT scheint da irgendwie mehr Kämpferqualitäten zu haben.

Die alte LT zeigt auch Verschleiß und kriegt irgendwann seitliches Spiel. Dann kannst Du auch die Buchsen nicht austauschen, was ja bei den neueren Modellen geht. Aber schlimm ist das eigentlich nicht. Zum einen dauert es schon einige Zeit, bis dieser Verschleiß bemerkbar wird und ewig hält ja wohl nichts. Zum anderen bedeutet das Spiel meist keine Funktionseinschränkgung. Bei mir kann ich zwar per Hand den Sattel leicht links und recht verdrehen. Sitze ich aber auf dem Sattel ist das nicht zu spüren und federn tut die Stütze immer noch so wie am ersten Tag.

auch bei der Neuen muss ich nur ca alle 25 tkm die Buchsen tauschen.

Detlef

Na mal abwarten, eventuell hatte ich ja doch bloß ein Montags Teil erwischt. Es ist ja nur so das es Läute gibt bei dem die LT nach Kürzester zeit wieder anfing zu Knacken. Mir ist die Neu LT nicht geheuer, aber wie gesagt mal abwarten.
Sicher hat das Knacken nichts mit der Funktion zu tun, aber ich möchte mit so einem Gerät nicht fahren.
Wer so wie ich das Material am Limit bewegt, macht sich eventuell auch mehr Gedanken um sein Fahrzeug wie irgend ein 140 Kilo Duo.

Ein gutes hatte die Sache bei mir, beim nächsten Knack Geräusch weiß ich wo ich zu erst nachschaue, dass ist seit Monaten mein neuestes Hobby, Störgeräusche im Tandem zu suchen. Jetzt weiß ich das AUCH eine LT Geräusche machen kann die sich anhören als wen das Rad gleich zusammen bricht.
Das ist echt der Brüller, meine alte LT habe ich ausgetauscht weil sie anfing zu Knacken und nach ein paar Kilometern fängt das neue Model auch an zu Knacken, nur in einer anderen Tonalge.

Wäre ja mal Interessant wann CC anfängt sich zu weigern die LT zu Reparieren. Meine LT macht schon wieder REICHLICH Geräusche.
Na ja jetzt hat das Teil schon mal 1400 km durchgehalten, ist ja schon mal eine Steigerung.

Hallo,
ich fahre eine alte LT seit 2011.
Sie hat nun 22 000 km runter, beim drehen am Sattel etwas Spiel, was man beim Fahren nicht merkt. Ab und an braucht sie seitdem sie 15 000 km drauf hat etwas Öl auf die Lager.
Ich fahre Blau/ Schwarz was laut Vorgabe zu weich für mich ist. Schwarz schwarz wäre Vorgabe. Elastomere bislang ohne Schaden.
Im Winter empfinde ich die Elastomere deutlich härter. Denke ich werde dann auf blau blau gehen.

Vor der LT habe ich ca. 6 Suntour verschrotet. Jede hielt ca. 3500 km, dann Bolzen wechsel usw. mehr als 5500 km habe ich nicht geschafft.
Airwings hielt 6 - 7000 km

Nun hoffe ich sehr dass diese gute Qualität in der neuen noch da ist. Ansonsten werde ich wieder Suntour versuchen denn die ist doch recht gut überarbeitet.

fG
Durness

Wie sieht die neue LT aus?

http://www.amazon.de/Cane-Creek-Sattelst%C3%BCtze-Thudbuster-ST3254K/dp/B000T393L0
zeigt das aktuelle Angebot.

Die sieht so aus wie meine alte.
Wo sind da bei der neuen die Schrauben?

vG
Durness

Im Link ist die neuere LT, die Schrauben sind auf der anderen Seite.