Ich hätte bei den Dingern folgendes Szenario (wenn man weder auf Schadensfreiheit des Pfostens noch des FahrradRAHMENS Wert legt - wer zuerst nachgibt, hat verloren). Fahrrad als Ganzes heben und drehen und als Hebel verwenden. Stahlkabel und Ketten verzwirbeln sich erst mal ausgiebig, resultierend überwiegend Belastung auf Zug, was für Ketten und Stahlkabel der normalste Belastungsfall ist. Ein Gliederschloß, wo alles auf Biegen und Brechen belastet wird, dürfte relativ zügig selber knallen oder das Rahmenrohr des Fahrrads knacken.

Alternativ mit einem hinreichend langen Hebel (1,5m-Brechstange, hab sowas im Keller stehen) ins Bordo fahren und drehen, dürfte dasselbe passieren - wer sein Bordo im Zweifelsfall opfert, ich probier's damit gerne aus.

lG Matthias