Hallo Macke



Eine Probefahrt mit meinem neuen Patria Terra (RH 54 cm) kommt für dich wohl nicht in Frage, da ich einerseits in Aalen wohne (über 500 km von Münster entfernt) und andererseits "nur" 179 cm groß bin.



Aber ich kann dir von meinen Eindrücken erzählen. Keine 24 Stunden bevor der Nachtzug nach Rostock abfuhr, brachte mir der Mechaniker am Sonntag mein Patria vorbei. Vollgepackt gings dann quer durch den Nordosten Deutschlands (Rügen - Berlin - Harz - Kyffhäuser - Thüringer Wald) und wieder zurück (Schwäbische Ostalb).

Mich hat aber das Fahrverhalten des Rahmens echt enttäuscht . Während mein betagtes Epple selbst bei 101 km/h und vollem Gepäck (Turracher Höhe: 23 % Schussfahrt mit Rückenwind) sauber die Spur hielt, beginnt das Patria Terra schon bei 30 km/h zu flattern. Im Wiegetritt fährt es Schlangelinie. Die ersten Tage verspürte ich so etwas wie einen leichten Muskelkater in den Armen, weil ich selbst zum Geradeausfahren den Lenker kräftig halten muss. So ein labiles Fahrverhalten kenne ich nicht einmal von meinem Rennrad, obwohl Bianchi für die agile Lenkung berüchtigt ist.

Ich vermute, dass das unruhige Fahrverhalten weniger von einer unzureichenden Steifigkeit des Rahmens herrührt als von der wackeligen Lenkung. Entweder stimmt der Lenkkopfwinkel nicht, oder der Rahmen (RH 54 cm) ist doch für mich (Schrittllänge 85 cm) zu klein ausgefallen. Immerhin schaut die Sattelstütze 12 cm aus dem Sattelrohr heraus, den Lenker bocken 7 cm Spacer auf (gewindeloser Steuerstatz), und der 13 cm lange Vorbau schiebt den Lenker weit genug nach vorne, dass ich halbweg bequem auf dem Fahrrad sitzen kann.

Vielleicht kann mir ein technisch versierter Mitleser Auskunft über den Einfluss der Geometrie auf das Fahrverhalten gebe, bevor ich die nächsten Tage meinem Händler das Flatterrad um die Ohren schlage .

Dir, Macke, empfehle ich unbedingt, das Patria Terra Probe zu fahren. Nur dann siehst du, ob du damit klarkommst. Ich habe meines ungesehen bestellt, was ich garaniert nicht nochmals riskiere.