(....) .....in Sachen Weight&Balance...
....denn der Luftwiderstand wächst nunmal proportional zum Geschwindigkeitsquadrat, und selbst dann hat man die Rechnung ohne die Reynoldszahl gemacht, nicht wahr, bei der ja wie wir alle wissen eine laminare zur turbulenten Strömung umschlägt.
Moin Jenna,
nicht nur als ehemaliger Luftfahrtsbeschäftigter und als (auch konstruierender) ehemaliger Modellflieger* gefällt mir Deine Schreibe recht gut und ich habe Spaß am Lesen
Na ja, etwas kühn ist Deine Formulierung "...wie wir alle wissen..." betreffs der
Reynholdsschen Zahl schon. Wobei, wie Du weißt, eine künstlich angeregte turbulente Strömung nichts Schlimmes sein muß, bei bestimmten Profilen und unter bestimmten Voraussetzungen "haftet" sie beispielsweise besser und reißt eben nicht zu früh ab.-
Meine Liebste interessiert sich übrigens auch für die Nuvinci, ihr HP Velotechnik Scorpion ist bislang mit Doppelkettenblatt, SRAM DualDrive und 8-Fachkassette ausgerüstet aus der Zeit noch, als sie noch (nicht nur im Flachland) einen Kinderanhänger zu schleppen hatte. Vorletzte Woche hatten wir beim Hersteller Bike Friday in Eugene, Oregon/USA die Möglichkeit, mit Nuvinci ausgerüstete Falträder ausgiebigst zu testen und sie kam sehr gut mit dieser stufenlosen Schaltung zurecht.
Gruß aus Münster,
HeinzH.
*Nicht ganz ehemalig:
Klick! 
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