Mir ist eigentlich egal, was das Gewicht ist - Hauptsache, der Rahmen hält. Meine Angabe bezog sich auch auf das Gewicht incl Lackierung.

Bezüglich der Gabel - da wird wohl wenig Spielraum sein. Ein steilerer (=größerer) Steuerrohrwinkel, also eine kurze Gabel macht den Rahmen träger, das Steuerrohr ist aber schon sehr lang und daher offenbar für eine relativ kurze Gabel ausgelegt, nehme ich jedenfalls an. Einen MTB-Rahmen könnte man so "retten".

Wenn Du das Maxcycles kennst und wie ich nicht mochtest, wirst Du IMO an dem VN kaum Freude haben, denn die Geometrie scheint sehr ähnlich. Ich habe auch lange überlegt, wie ich meinen Maxcyles-Aufbau (original Gabelhöhe 40cm) retten kann, und über die Gabel hier

http://www.bike-components.de/products/i...r=12&xtmcl=

nachgedacht, die hat nur 376mm, aber letztendlich habe ichs gelassen, weil es nur gut 1° ändert und auch das Tretlager kommt dann ja tiefer. Wie gesagt, nachdem ich dann ziemlich genau wußte, was ich wollte, nämlich den Steuerrohrwinkel meines alten Villiger Cabonga mit den sonstigen Maßen des Maxcycles, und nichts passendes von der Stange finden konnte, habe ich mir de Maßrahmen bei Mitech machen lassen, kam 750 Euro. Ist im Detail nicht ganz perfekt, aber für das Geld als Maßanfertigung denke ich nicht zu schlagen, die erste Tour über 2700km habe ich gerade damit hinter mir und bin im Großen und Ganzen sehr zufrieden.