Hallo Margit,
ich hatte an Ostern das Falk lux 32 mal an 2 Tagen am Rad. Die grundsätzliche Bedienung ist recht einfach und gut verständlich. Die Energie kommt beim Lux aus einem Paar Mignonzellen/akkus, beim Ibex hingegen aus einem speziellen Liion-Akku. Weltkarte ist da keine darauf, sondern die Premium- outdoorkarte von Falk. Und zusätzlich ist die Basiskarte Plus installiert (20 länder Europas aus OSM/OCM. Beide sind routingfähig und auch Kartenübergreifend.
Was mir im direkten Vergleich am Lenker auffiel, das Display des Falk spiegelt mehr als das Display des G. 60csx. Während der beiden Tage war das Falk sehr energiehungrig.
So, ich hoffe, ich habe das gut niedergeschrieben; vielleicht kann cyclist mal kurz drüberlesen