Bei der Inter-8 sollte man beachten, dass es zwei Versionen gibt:
Die Standart mit einfacherer Lagerung und Dichtung, sowie eine mit höherwertigen Teilen.

Würd der Inter-8 in Premiumausführung eine Chance geben, gerade wenn die Option "Zwei-Kettenblätter" eh im Raum steht, die Entfalung also kein Problem gibt. Allerdings braucht man dann wieder den unschönen Kettenspanner...

Außerdem gibt es für die Inter-8 bisher nur einen kombinierten Schalt-Bremsgriff, erst im nächsten Jahr soll ein einzelner Schaltgriff rauskommen. Daher sollte man wenigstens zu guten V-Brakes greifen (Avid SD-7) und nicht die Shimano-Ausleiher-Parallelogramm-Technik kaufen.