Wie letztlich die Spannung auf den Kontakten landen sollte, konnte ich danach nicht mehr erkennen. Es war zumindest für mich nicht ersichtlich, wie die Stromführung verläuft. Da ich schon das neue Laufrad mit den neuen Dynamo verbaut hatte, war es für mich auch eher eine Ursachensuche und weniger ein Reparaturversuch. Interessant wäre es aber trotzdem, zu sehen, wie das einer wieder hingekriegt hätte bzw. ob das Teil überhaupt reparierbar gewesen wäre. Die danach herausgeklopften Industrielager waren überigens noch topp in Ordnung.

jomo