Und wer so ein System hat, bei dem eben nach jedem zweiten Neueinbau des Laufrads etwas schleift, der ist heilfroh, nicht mehr mit den elenden Distanzscheibchen ein Neinichregemichnichtaufschulungsprogramm durchlaufen zu müssen, sondern kurz die Langlöcher öffnen und schleiffrei weiterfahren zu können, das nur nebenbei.
Moin,
das kann ich so bestätigen. Meistens sitzt das Rad nach dem Ausbau wieder auf der alten Position aber eben nicht immer. Für so einen Fall ist es gut nicht mit den Scheiben rummachen zu müssen.
@ Falk: Wenn wir uns in Berlin treffen sollten können wir gern einen kleinen " Radausricht Wettbewerb " starten
Gruß
Andreas
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