Dort im Kleinstgedruckten steht tatsächlich sinngemäß von Wartung wie zum Beispiel den Ölwechsel, also noch eventuell anderes anfallendes, was der Händler/Fahrradschrauber, wo das Rad/die Alfine gekauft wurde, machen sollte. Was da im Detail anzuschauen oder auszuwechseln wäre ist offen (außer Ölwechsel und natürlich Sichtkontrolle und dementsprechend Behebung von offensichtlichen Mängeln, hier implizit durch Erwähnung genau des entsprechenden Servicekits wohl vorwiegend Dichtungswechsel). Andererseits sind schleifende Dichtungen naturgemäß letztlich Verschleißteile, die ausgewechselt werden müssen, wenn sie eben am Ende sind oder bei der "Inspektion" das bald absehbare Ende festgestellt werden kann. Ob man das Wartung oder Instandhaltung oder Reparatur nennt, ist dann eher akademisch.

Nach der verlinkten Anleitung scheint Dichtungswechsel kein Hexenwerk zu sein, insbesondere wird da wohl nichts geklebt oder mit Dichtmitteln behandelt. Nebenbei, sogar Rohloff traut bastelfreudigen Nutzern der R-Dosen garantieunschädlich das Auswechseln solcher Dichtungen zu (klar, mit Spezialwerkzeug, das im Fall von Rohloff nicht ganz billig ist), ansonsten stünde es nicht im Endkundenhandbuch detailiert beschrieben. Was das Shimnano-Werkzeug kostet und wie umständlich es ist, eins und die Dichtungen zu besorgenm, kann ich nicht sagen.

lG Matthias