Ich bin selbst mal in den slovenischen Alpen gefahren und da gehts teilweise schon übelst steil zu (auch wenn Du dir nicht gerade den Vrsic-Pass aussuchst).
Bei ner Übersetzung von 38 zu 23 hättest Du außerdem eine maximale Entfaltung von etwa 6 Metern - ab etwa 35 km/h wäre dann also Schluss mit mittreten (wenn Du nicht gerade, wie schon angesprochen, ein Trittfrequenz-König wie Herr Armstrong bist). Ich sehe das Problem aber auch vor allem bei der kleinsten zulässigen Übersetzung, einige Passpassagen (lustiges Wort) musste ich in Slovenien mit der Übersetzung 22 - 30, manche Stellen gar mit 22 - 34 fahren (bei etwa 115kg Systemgewicht und 559/26"-Bereifung, Trainingszustand durchaus passabel). Wenn Du Deine Route nicht um solche Pässe herumlegen kannst, wirds sehr hart bis unmöglich werden, da fahrend drüberzukommen. Ich würde auch lieber die Kettenschaltung bei Bedarf nochmal überholen lassen und damit fahren.