Wir haben am Rohlofftandem sogar zwei Exzenter, mich überzeugen die voll. Das Prinzip ist grundsätzlich nicht wesentlich anders als z.B. die Klemmung eines Lenkers: Gerade so weit die Klemmschraube öffnen, dass du drehen kannst, dann kommt da auch wenig Schmutz rein.
Bei den Exzentern nimmt man sinniger Weise einen langen Inbus mit, den steckst du in das Loch des Exzenters, drehst an der Kurbel, bis diese am Inbus anschlägt und hast damit die Tretkurbel als Hebel. Natürlich gibts auch Spezialwerkzeug, brauchts unterwegs aber nicht.
Hm, okay. Mein Problem scheint wohl keins zu sein.

Wie ist das eigentlich mit der Steifigkeit des Tretlagergehäuses....denn es ist ja nicht, wie bei normalen Gehäusen, "dicht".