Hallo !
Das sieht ja soweit auch ganz nett und auch grundsätzlich tauglich aus, aber wem ist ist es schon mal passiert, das eine Speiche, an einer so günstigen Stelle abreisst? Meine 3 gebrochenen Speichen rissen entweder direkt am Gewindeende (direkt am Nippel, wg. "äusserer Einwirkungen" ), oder aber am Nabenflansch ab. Für den letzteren Fall ists ok.

Die normalen Reparaturspeichen find ich hingegen besser + einfacher anzuwenden!

Wenn ich auf einer längeren Tour bin und nicht kurz vor der Rückfahrt, dann ziehe ich es sowieso vor, die entsprechende Speiche zu wechseln!