Ich sehe im Wesentlichen zwei. Wenn man vom Hafen Pireás kommt über Salamína (und nicht über Elefsína!) und dann wie von Falk beschrieben immer geradeaus. Ist stellenweise sehr schön, stellenweise kotzlangweilig. Unterwegs wurde der neuen Bahntrasse viel Grün geopfert, was nicht bedeutet, daß selbige schon in vorstellbarer Betriebsnähe sei.

Das zweite Ding ist schwieriger. Durch Athen durch und nordwärts raus, ist mit erheblichen Höhenmetern verbunden und orgiastischen Vorstadtbeglückungen. Über Thíva und Levádia und dann das Gebirge hoch bis Aráchova. Über Délphoi wieder runter und an der Nordküste des Golfs nach Pátras. Wenn man Levádia erreicht hat, wirds schön. Aber nix für schlaffe Waden. Eine sinnvolle dritte Variante kenne ich nicht, außer über Shanghai.

Achja: Busmitnahme geht fast immer und überall. Zug derweil, falls nicht gerade mal wieder bestreikt oder wegen geklauter Oberleitungen außer Betrieb bis Kiáto, ganz ganz vielleicht auch demnächst bis Xylókastro.