Nun dies kann daran liegen, dass insbesondere deutsche Hersteller die StVO-Zulassung haben. Wie das mit den BBB-Dingern aussieht, weiß ich nicht. Was mich bei denen grundsätzlich etwas abstößt ist, dass die alles vertreiben: Von Bremsbelägen bis zu Werkzeug. Die lassen das doch in Lizenz produzieren, oder irre ich da? Und dadurch sind die Produkte aber aller Voraussicht nach nicht günstig, schließlich wollen zwei Firmen daran verdienen. Und Spezialisten in ihrem Handwerk sind sie dadurch vielleicht auch nicht zwingend.
Letztlich auch egal - meine Erfahrung ist, dass die Wahl des Rücklichtes ziemlich irrelevant ist, hauptsache es funktioniert. Wenn dies der Fall ist, sieht man es auch und Akku/Batterie halten verhältnismäßig lange. Ach ja: Blinken sollte es nicht, wenn es StVO-konform sein soll.
Und AA-Akkus sind schon relativ "schwer". Ja, ist Jammern auf hohem Niveau, aber Micro-Akkus reichen beim Rücklicht völlig aus.