Ich habe ein Getriebeöl der API GL4 bzw GL5-Klasse, welche in Autogetrieben zum Einsatz kommt. Die Viskosität ist bei mir 75W-90 gewesen, wobei eine etwas höhere Viskosität auch nicht verkehrt wäre (also ein zähflüssigeres Öl). Ich habe auch versucht, ob es möglich ist, eine kleine Menge Öl zusätzlich ins Nabengehäuse zu geben (10ml bei mir), weil ich wissen wollte, ob die Nabe an sich nicht vielleicht doch öldicht ist, hat aber nicht funktioniert. Deshalb beachten: Wenn du das Öl nicht sauber abtropfen lässt, nachdem du den Getriebeblock eingetaucht hast, läuft der überschüssige Rest später im Stand aus und es bildet sich ein Ölpfütze unter dem Rad (oder Lache, je nachdem ). Falls du Scheibenbremsen verwendest, kann dir das Öl an der Scheibe entlang laufen, je nachdem wie schräg das Rad steht, also sei vorsichtig an dieser Stelle... Welchen Hersteller Du nimmst ist glaube ich nicht so sehr entscheidend, ich bin einfach in einen Autoteilehandel um die Ecke gegangen und hab nach der Viskositätsklasse und der Spezifikation geschaut. Literpreis war bei mir glaube ich 7 oder 8 Euro. Das langt für ein paar Ölwechsel .

Gruß,
Manu