Fährst du ambitioniert Rennrad?


Selbst bei 10X und 12-27 Kassette komme ich häufiger in Verlegenheit ständig zwischen 2 Ritzeln Hin- und Herzuschalten zu müssen, weil der eine Gang zu dick ist, um ihn dauerhaft treten zu können und der andere zu leicht. So ein 18er wäre nicht schlecht.

Je weiter man gen Leistungsgrenze geht, muss die Drehzahl (Trittfrequenz), die man bei einer bestimmten Leistung erbringt stimmen.

Am Reiserad und Crossrad ist dann nicht ganz so wichtig.
Beim Renner jedoch kann es jedoch den Unterschied bedeuten, ob man auf lange Sicht in der Gruppe mithalten kann oder nicht.

Ich freue mich schon auf 11X


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