Wieso das denn? Und was heißt: dermaßen?

Bei gerade wieder absolvierten mehreren Paßabfahrten mit Gesamtgewicht von 145 kg meine Erfahrung: es entsteht zwangsläufig die Notwendigkeit lange und heftig zu bremsen. Glühen werden die Scheiben dabei zwar kaum, aber so richtig zum Erhitzen kommt es unweigerlich. Wenn ich da Angst um die Reifen haben müßte, dann sollten sich sich Bergliebhaber jenseits der 70 kg lieber dem Sportangeln zuwenden.

Nebenbei: nicht, daß es keinen Unterschied machte, aber das Verzögerungspotential von 180er Scheiben ist mitnichten um Klassen größer als das von 160ern, alles Marketinggeschwafel. Der Unterschied der einzelnen Modelle ist deutlich größer meiner Erfahrung nach. So kann eine hochwertige 160er besser verzögern als eine schlecht gemachte 180er.