Das Vista wird aber schon den ganzen Tag laufen. Bisher habe ich es mit Batterien betrieben und bin dann meist gut 2 Tage hingekommen. Ich gehe davon aus, dass die Laufzeit mit Akkus leicht geringer sein wird.
Also ich nutzte seit Beginn Akkus am Vista, bisher ohne Routing und ohne Hintergrundbeleuchtung komme gut zwei Reisetage mit einem Akkusatz hin.
Ja, ich hab die Eneloops und finde die relativ klasse. Sicher gibts hier Leute, die mehr Ahnung von Akkus haben. Mich überzeugt, dass, obwohl ich die schon recht oft geladen habe, ich gefühlt keinen Kapizitätseinbruch feststellen kann. Ganz anders z.B. die 2?00mAh-Akkus aus dem Aldi - die wandern bei mir jetzt quasi nach jeder Nutzung direkt wieder ins Ladegerät.
Wenn ich das Vista direkt an das E-Werk klemme werden die Akkus im Gerät nicht geladen - oder habe ich da was falsch verstanden? Wie ist das in der Praxis, solange ich fahre wird das Gerät vom E-Werk mit Strom versorgt, wenn ich stehen bleibe schaltet das Gerät dann automatisch auf Akkuversorgung um oder geht es aus?
Erstmal Glückwunsch zum Vista - einer meiner Hauptgründe für den Kauf, war der geringe Stromverbrauch. Das sollte dir hier entgegenkommen.
Ich habe vor, demnächst meine Stromversorgung des Vista auf direkte Forumsladerversorgung umzustellen. Erstens weils geht
und zweitens weils ein paar Akkusätze pro Reise spart.
Wenn ich mich richtig informiert habe, agiert das Vista bei Stromversorgung über USB (also z.B: E-Werk) wie es eben auch am PC reagiert: Die Akkus werden quasi ignoriert, es wird also weder ge- noch entladen. Fällt die Versorgung über USB weg (USB-Kabel abziehen, Rad bleibt stehen und kein Pufferakku) springt das Gerät auf die interne Akkuversorgung um - soweit so gut eigentlich. ABER: Es kommt auch ne Meldung, dass das Gerät in ?? Sekunden abschaltet, die man wegklicken muss, wenn man es weiter nutzen will. (Wer auch immer diesen Quatsch implementiert hat *kopfschüttel*) Für Stop-and-Go in der Großstadt also völlig inpraktikabel!!! Hast du einen Pufferakku an deinem Lader, entfällt dieses Problem, da die Stromversorgung ja dann nie unterbrochen wird. Eine kleine Kapazität sollte DAZU reichen, musst ja nur die Stop-Zeit überbrücken.
Ich hatte mir das ganz komfortabel vorgestellt tagsüber einfach nur den Pufferakku aufladen und dann nach Bedarf über Nacht am Puffer die Geräte laden
Habe leider keine Erfahrung über die Ladeleistung der Geräte, insbesondere wenn dein Vista zusätzlich zieht (sollte trotzdem die sinnvollere Variante sein, denn wenn du nachts vom Pufferakku die Akkus fürs Vista auflädts, dann hast du da nochmal Umladeverluste (mal abgesehen davon, dass du eventuell nachts noch irgendwann Phones/Akkus umstepseln musst...)). Kann mir aber gut denken, dass ein vorher leerer Pufferakku am Ende des Tages gefüllt sein könnte. Damit ließen sich dann die Smartphones laden.
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