Wenn ich das Vista direkt an das E-Werk klemme werden die Akkus im Gerät nicht geladen - oder habe ich da was falsch verstanden?
Doch, es wird geladen. Wenn du aber kurz anhältst und wieder anfährst, müsstest du die Steckverbindung einmal lösen und wieder anstöpseln. Das will natürlich niemand machen, weshalb ein Pufferakku vorgeschaltet wird, der das Gerät konstant mit Strom versorgt.
Ich hatte mir das ganz komfortabel vorgestellt tagsüber einfach nur den Pufferakku aufladen und dann nach Bedarf über Nacht am Puffer die Geräte laden. So spare ich mir den Kabelkram zum Lenker, das ganze Zeug kommt in die Lenkertasche und gut ist.
So mache ich das auch und auf meiner letzten Tour in Polen hat sich das sehr gut bewährt. Ich habe meinen Pufferakku allerdings in die Fronttasche gesteckt, da mich das Kabel in der Lenkertasche irgendwann ziemlich genervt hat.
Den Swisscharger XL würde ich nach deinen Erläuterungen ja mit dem E-Werk bei meiner Fahrgeschwindigkeit und 60 - 100 km/Tag vollbekommen, oder habe ich was mißverstanden?
Ja, der Akku sollte Abends komplett geladen sein, wenn du die Cyo tagsüber ausgeschaltet (bzw. auf automatik) lässt.
(...)wollte nur wissen ob der Scheinwerfer auf Automatik stehen kann und gleichzeitig der Puffer geladen werden kann oder ob ich den Scheinwerfer auf "Aus" stellen muß?
Die Cyo kannst du auf automatik stehen lassen.
Offline
Print
Previous Topic
Index
