Bei Nexus soll das gekröpfte Ritzel problemlos sein laut Hebie. Bei den 11er-Alfinen geht es an den Töchterrädern immer eine Weile lang haarscharf gut, aber je nach Justage des Chaingliders verklemmt sich irgendwann das Schaltrad von 10. auf 11. Gang an diesem unteren Flügel des Innenteils des Hinterteils, das in den Außenteil greift, oder der Haken, in dem das Schaltseil eingehakt wird, fängt die Kante vom Ausschnitt vom Chainglider, und dann ist im 10 1/2ten Gang schluß... Mit den 2 mm mehr Platz bei ungekröpftem Ritzel wäre da überall hinreichend Luft, daß nix schleift.