Mein ursprünglicher Gedanke, aus zwei Kassetten eine zu machen um an meine Wunschübersetzung heran zu kommen, scheint auch mit dieser Übersetzung kein Problem zu sein.
Die Kombination 11-12-13-14-16-18 Zweite Kassette mit Rettungsringen 26-30-34, Schaltet sich mit meinen Schaltwerk ohne last auf dem Antrieb gut. Der Schaltsprung von 18 auf 26 scheint kein Problem zu sein.
Mal schauen wie sich das Schalten lässt wenn Last auf dem Antrieb ist.
Das Ganze war erst mal nur ein Probedurchlauf mit alten Ritzeln die ich noch hatte. Ich werde es mal wagen und ein neue 11 bis 28 SLX Kassette kaufen.