So nach leichtem hin und her sind meine Teile eingetrudelt.
Die 34er Kassette hat eigentlich nur 1 cm mehr Durchmesser gegenüber der 32er Kassette.
Für den Radius gesehen, sind es dann ja nur 5mm.
Ich habe jetzt die Übersetzung 11-12-14-16-18-21 und von der SLX Kassette die Ritzel 26-30-34 Montiert.
Der Sprung von Ritzel 21Z auf 26Z stellt für das Schaltwerk kein Problem da.
Eigentlich möchte ich ja die Übersetzung 11-12-13-14-16-18____26-30-34
Haben, ob es dann Probleme gibt wen das Schaltwerk von Ritzel 18Z auf 26Z schalten soll muss ich sehen.
Mal Schauen ob ich mir die 11-28 Kassette vom nächsten Taschengeld noch mal gönne.

Gefahren bin ich mit der neuen Übersetzung noch nicht.
Liegt die Kette auf dem Kleinem Kettenblatt vorn, rattert es ein klein wenig mehr wie mit meiner 32 er Kassette.
Liegt die Kette vorn auf dem Mittleren Kettenblatt, läuft es seeehr fiel ruhiger.

Würde die Federspannung größer sein und das Schaltwerk einen größeren Abstand zwischen Oberer Leitrolle und großem Ritzel herstellen können, liefe das ganz sauber.
Keine Ahnung ob ein neues Schaltwerk das besser hin bekommt.