Ja, Cyclist hat recht. Der XR ist so unklug profiliert, dass sich kleine Schottersteine, z. B. bei den fein geschotterten hessischen Radwegen darin festsetzen können. Das Gewicht vom XR auch relativ hoch (700g, Conti: 590g). Pannensicherheit fand ich hingegen gut: 2x von Antofagasta über die schweren Lagunenstrecken nach Arica ohne Plattfuss, allerdings "nur" auf dem Vorderrad. In den Abfahrten mit fast dreistelligen Geschwindigkeiten ist dieser Pneu allerdings eine Zumutung. Verreißen möchte ich die Firma Schwalbe trotzdem nicht, so baut sie doch meines Wissens den einzigen faltbaren Reifen für Tourenfahrer.