Genau so. Vor dem Inspizieren vielleicht einmal mit einem Stock einen geknüllten Lappen in das Sattelrohr oben/innen einführen (vorher Band dran binden, damit man den wieder rausziehen kann) und damit das Innenrohr von Schmutz und Fett befreien. Der Riss im Steuerrohr, den ich bei einem Raleigh-Rahmen mal hatte, war von innen besser zu erkennen als von außen, allerdings war der aus Alu.

Bernd