Es gibt (z.B. bei Idworx) kleine Gewichte, die man an den HS33-Belägen montieren kann. Damit soll das Quietschen aufhören. Ich selbst hatte bei den Maguras das Problem noch nie, deshalb kann ich dazu nichts sagen.

Ich selbst hatte und habe alle drei Varianten. Die Scheibenbremsen sind super wenn sie nicht schleifen, aber ich habe auch schon gefühlte Stunden damit verbracht, sie schleiffrei einzustellen. Aber gerade mit den Shimanos habe ich mittlerweile den Eindruck, dass ziemlich problemlose, lange Funktion möglich ist. Ich bin immer noch etwas skeptisch bezüglich der Speichenbelastung, denn an meinen Scheibengebremsten Rädern hatte ich mehrfach Speichenbrüche, bei Felgenbremsen nie. Aber das kann auch Zufall sein.

Die V-Brakes sind eigentlich gut, aber sie brauchen die richtige Felge. Außerdem finde ich sie bei Regen sehr hässlich, vom Bremsgefühl her aber auch, weil bislang alle Beläge die Sand und Dreck sammeln (oder auch Späne ziehen) und damit die Felgenflanke angreifen.

Außerdem fahre ich an zwei Rädern auch die HS33. Einmal eingestellt, ist die Bremse absolut problemlos. Bei Regen fand ich sie bislang auch ok. Aus irgendwelchen Gründen haben sie die Probleme mit dem Dreck sammeln und Späne ziehen nicht. Im Grunde bin ich mit dieser Bremse glücklich. Aber ich muss auch nochmal den Winter abwarten, so lange habe ich diese Bremsen noch nicht am Rad.

Ich habe mir letztens ein 2010er Sovereign Lite mit Rohloff gekauft. Es sollte genau dieses Rad werden, deshalb habe ich auch die HS33. Wenn die Felgen mal abgefahren sein sollten, überlege ich mir, ob ich die Rohloff umbauen lasse und dann Scheibenbremsen verwende. Je nachdem wie meine Erfahrungen im Winter und bezüglich des Felgenverschleißes ausfallen, werde ich aber auch dabei bleiben. Wenn mich nur der Felgenverschleiß stören sollte, würde ich wohl auf CSS-Felgen umrüsten.