Den Unterscheid zwsichen 27,44 Watt/Reifen zu 30,19 auch, wenn x2, scheint mir jetz nicht all zu gross zu sein.
Ich denke mal, da spielen bei einem Rad andere Einflüsse eine grössere Rolle,
zB hat ein Nady einen deutlich grösseren Wiederstand zwischen an und aus, und ich merke davon überhaupt nichst beim Fahren
Woher hast Du denn die Info? Der SON hat m.W. keine 6 Watt zwischen an und aus als Unterschied. Oder irre ich da?
Im Test hatte der Mondial übrigens noch 3 Watt mehr als Rollwiderstand. Ähnlich wird auch der XR gelegen haben. Ich spüre solche Unterschiede sehr wohl. Ein leicht rollender Reifen lässt mich nachweißlich schneller fahren. Auf meinen Trainingsrunden kann ich das mit dem gleichen Rad aber unterschiedlichen Reifen ganz brauchbar messen. Mein Tempofavorit unter den 28" ist übrigens der Vittoria Randonneur Hyper. Ein fast schon perfektes Teil.
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