Präzisierung: Wenn bei mir was an den Zügen war in den letzten Jahren, dann meistens an dem letzten Stück Außenhülle direkt vorm Schaltwerk (Rost, Dreck etc.). Neue Züge würde ich auf jeden Fall erst mal verbauen.



Eigentlich wäre es besser, das große KB abzubauen und dafür einen Bashguard (=neudeutsch für den Kettenschutzring, den man anstelle des großen Kettenblattes anbaut). Eine Sinnvolle Übersetzung wäre dann z.B. sowas wie 28-42.

Gruß
Thoralf