Ich würde den Preis für die Teile auch ungefähr bei 250-300€ ansetzen. Frage ist, was heißt kaputt? Was die Radnaben angeht: Man kann die Lager wechseln bzw. warten und neu einstellen. Auch der Freilauf läßt sich tauschen. Macht natürlich nur Sinn bei "besseren" Naben die eine Entsprechende LEbenserwartung haben und sofern (bei Konusnaben) diese nicht eingelaufen sind. Tretlager, Kette und Kassette sind Verschleißteile die man so oder so irgendwann mal wechseln muß.

Was man aber auch nicht vergessen darf: Der Radhändler will und muß auch leben. Wirtschaftlich gesehen sollte er mindestens 40€ die Stunde haben, und das ist immer noch deutlich weniger als die meisten Handwerkerstunden kosten. Wenn er dir einen Laufradsatz gut baut ist er 2-3 Stunden beschäftigt. Die Federgabel zerlegen reinigen und Dichtungen tauschen vielleicht auch ne Stunde. Dazu kommt die Zeit die er sich mit dir beschäftigt, Teile bestellt usw. Arbeit ist in Deutschland nunmal teuer, weil das Leben in Deutschland teuer ist.