Die Niedriggartemperatur-Methode würde sich auch anbieten. Mit einer entsprechenden Windschutz-Vorrichtung kann man während angepasst schleunigster Fahrgeschwindigkeit (vorherige Versuchsreihen vorausgesetzt, die verbrauchen auch einiges an Sprit) bestimmt den Kocher auf "volle Kanne" schalten