Ja, sehe ich auch so. Ich fahre heute auch immer noch V-Brakes, sehe auch keine Veranlassung das zu ändern.

Und beim Fahrrad für Touren um die 2-3.000 km reicht auch erst mal ein Rad um die 700 Euro. Mein erstes Rad 1991 war ein Trekkingrad von einem ZEG Händler für umgerechnet 300 Euro, damals noch SIS "Such Dir Deinen gang" Schaltung. Dann setzt automatisch eine Evolution ein: mit neuen Touren steigt dann auch die Anforderung an das Rad - oder eben nicht.

Es muss nicht immer das Beste, Neueste oder Tollste sein - teilweise fahren wir ja Räder, die völlig überdimensioniert sind, einzig um uns damit auch das Gefühl einer Sicherheit oder Professionalität zu geben. Wenn man mit Leidenschaft dabei ist und das Rad als Hobby hat, ist das auch normal, dass man sich da sehr austobt - egal ob es eine Reise auf dem Elberadweg ist, oder nach Australien.

Für die Bedürfnisse hier in diesem Tread reicht aus meiner Sicht ein normales Rad völlig aus. 500 bis 700 Euro und gut. Es wird immer was kaputt gehen - oder nicht. Aber das macht ja teilweise auch den Reiz einer Tour aus. ;-) Wenn alles nur glatt läuft hat man ja nix zu erzählen.