Habe jetzt noch mal genau nachgelesen : laut Katalog 2002 sind auch Einspuranhänger am Delite black und grey "nicht zulässig" (Zweispuranhänger schon, aber das bringt Extremradlern wohl nicht viel).

Die gesamte Gepäckzuladung am Delite grey (hinterer Gepäckträger) beträgt damit 25 kg unter Beachtung der Gesamtnutzlast (Gepäck und Fahrer/in) von 110 kg. Das finde ich ja nicht gerade üppig für ein explizit als Reiserad beworbenes Produkt, das immerhin ab € 3.700 aufwärts kostet.

Für meine Streetmachine gilt übrigens : Gepäckträger 25 kg, Lowrider 25 kg, Gesamtnutzlast 120 kg. Speziell am Lowrider, der zwischen den Rädern fest am Rahmen hängt, sind hohe Lasten sehr gut aufgehoben. Sie verbessern das Fahrverhalten eher noch. Zulässig sind außerdem Ein- und Zweispuranhänger.

Nachteile der Streetmachine ggü. dem Delite : schwierigere Ersatzteilversorgung (mehr Spezialteile, zwei verschiedene Radgrößen), hohes Gewicht (ca. 21 kg mit Vollausstattung ggü. 17 kg Delite grey - Herstellerangabe, nach meiner Erfahrung mit viel Vorsicht zu geniessen), Fahren auf richtig schlechten Strecken (Schlamm, Sand) schwierig bis unmöglich.

Rahmen der Streetmachine ist Stahl, Delite ist Alu (ob das nun ein Vor- oder Nachteil ist, soll hier BITTE nicht NOCHMAL diskutiert werden). Ich stehe auf Stahl, weil ich mir bei zwei Alulenkerbrüchen das Genick hätte brechen können. Auch wenn Alu nicht gleich Alu ist, hat das mein Vertrauen in das Material nachhaltig erschüttert.

Mit den Vorteilen eines Liegerades will ich Euch nicht schon wieder nerven... der Kenner schweigt und geniesst.

Gruß

M.