Jedoch wäre die Frage, kann sie auch in den Bergen fahren und und?
Mit guter Fahrtechnik, guter Kondition und angepasstem Ritzel/Kettenblattverhältnis bist du schneller oben als Rolofianer mit schlechter Fahrtechnik, schlechter Kondition und unangepasstem Ritzel/Kettenblattverhältnis.
Anders gesagt:
Eine bessere Schaltung vereinfacht die Sache ein wenig, mehr nicht. Andere fahren mit 3 Gängen Berge hoch.
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