Hi,
.. ich muß gestehen, daß ich früher nie glauben konnte das der Druck des Schnellspanners die Achse so staucht das sich das Lagerspiel verringert - nach dem Motto meine "gehebelte" Handkraft kann doch nie eine Achse stauchen - nach dem ersten Versuch bin ich dann konvertiert...

aber Frage: merkt man beim Fahren einen Unterschied ob das Lager erst spielfrei in eingespannten Zustand ist oder ob es bereits unbelastet spielfrei war und somit dann etwas zu streng ist. Hat das nur Einfluß auf die Lager Lebensdauer oder auch merkbar! auf den Leichtlaucf des Rades.

- danke

Michael