End-Feinzentrierung beim Laufradbau immer mit Reifen und Reifendruck.
Das gilt auch für leichte Schläge herauszentrieren.

Grund:

keine Felge ist 100 Prozent rund und/oder nichte alle Bereiche der Felge (z.B. Felgenstoß und selbst ein bißchen Bereich am Ventillich) reagieren auf Ent-/Belastung gleich


Ein aufgepumpter Reifen führt zu einer Entlastung der Speichen (bei Rennreifen über 100 N also über 10 Prozent), dementsprechend verändert sich auch noch der Rundlauf mit aufgepumpten Reifen.

Bei superstabilen Reiseradfelgen und niedrigeren Reifendrücken ist der Effekt nicht so stark.


Fazit:

Wenn leichter Seitenschlag, dann Reifen mit Druck drauf lassen. Selbst wenn du nur Speichen spannen würdest (und nicht die Speichen auf der anderen Seite entlasten) um den Seitenschlag herauszubekommen, holst du dir keinen auch nur ansatzweise relevanten Höhenschlag hinein, erst recht nicht bei Felgen, die steifer sind als eine Mavic Open Pro (flache Rennfelge).

Den Reifen demontieren, würde ich nur bei sehr starken Seitenschlägen um auch eventuell entstehende Höhenschläge beobachten zu können. *1 Danach müsste jedoch eine Nachkontrolle und ggf. Nachzentrieren bei montierten aufgepunpten Reifen erfolgen, um eine sehr gut seitlich zentrierte Felge zu haben (für viele Mini.V.Brake Fahrer wichtig - für Disk-Fahrer eher nicht).


*1

In vielen Fällen geht das jedoch auch mit Reifen, wenn man die eine Speiche um x spannt und die gegenüber liegende Speiche um x entspannt. Ein Problem hat man nur, wenn die eine entpannte Speiche irgendwann zu lasch gespannt ist. Etwas kann das begrenzen in dem man wechselseitige die linke und rechte gegenüberliegende Speiche entspannt.

Am Ende heißt es trotzdem immer selber Erfahrungen sammeln. Es gibt kein absolutes Patentrezept.