Man kann ja bei neuem Ritzel erstmal eine C9 fahren, danach SLT99, und zum Schluss den Antrieb dann nochmal mit den alten Ketten zuende fahren. Damit käme man wahrscheinlich auf die längste Kilometerleistung pro Antrieb. Bin gespannt wann ich mein Ritzel wenden muss, ich finde allerdings, dass das für 14.000 km noch ganz gut aussieht, und auch die C9 hatte sich nach 4.000 km noch nicht wahnsinnig gelängt.