Die verstellbaren Ausfallenden sind letztlich nur eine Variation von waagerechten. Ihr Vorteil besteht darin. dass man nicht bei jedem Laufradausbau die Kettenspannung neu einstellen muss. Eine richtig eindeutige Lage hat das Laufrad dennoch nicht. Was spricht aus Deiner Sicht gegen einen Rahmen ohne den ganzen Zinnober, dafür aber mit einem selbsttätig arbeitendem Kettenspannwerk? Doch nicht hoffentlich der bei so manchem gewünschte sichtbare Unterschied zu Fahrrädern mit Kettenschaltung? Über die Bezeichnung »optimiert für Rohloff Speedhub«, worunter eigentlich nur die Ausrüstung mit verstellbaren Ausfallenden verstanden wird, wundere ich mich wirklich jedesmal. Dann noch interne Schaltansteuerung mit dem Widerlager auf der Kettenstrebe und fertig ist die praktisch dämlichste, weil wartungsunfreundlichste Einbauweise. Dabei wurde doch das R-Getriebe ausdrücklich so entworfen, dass es in jeden Rahmen mit senkrechten Ausfallenden eingebaut werden kann.