Definitiv, ist das nicht so.

Fahre z.B. eine 105er Kassette seit 2007, wo ich stets nur die meistgefahrenen Ritzel wechsele. Die Ersatzritzel gibt es nur in Ultegra und Dura Ace Quali. Diese halten nicht länger. Sie bekommen genauso schnell Grate an den Schaltweichen, was sauberes Schalten ohne Nachdrücken am STI verhindert.

Habe nun eine Tiagra. Voon der Optik sehen die Ritzel gleich hochwertig aus. Sie sitzen halt nur nicht auf Spider und sind zudem im 7 oder 8er Block zusammengenietet, was ein Tauschen von zudem von Schaltweichen passenden Ritzeln fast unmöglich macht.
Dafür kostet die Kassette nur etwas mehr als die Ritzel der Ultegra auf dem Spider.

Auch beim Cross (CX) und 9X Kassetten bin ich von der Ultegra einfach nur enttäuscht.
Eine Kette im Gelände bis zu 1,0 mm Marke gefahren und eine neue Kette springt über die ersten Ritzel der Ultegra. Seit dem nur noch Deore oder SRAM für ca. 20 € bei CX und 9X.