Hallo Christian,

ich denke auch, dass etwas Rost an den Gewinden und Abläufen nicht weiter dramatisch ist.
Aus menen Erfahrungen bei alten Autos, wo die Rostproblematik einen deutlich höheren Stellenwert als bei den Fahrradrahmen hat, kann ich folgendes sagen:

Was Du auf keinen Fall tun solltest, ist WD40 drauf zu sprühen. Das ist ein ganz dünnes Öl und wird bei Regenfahrten, etc. schnell abgewaschen. Das taugt allenfalls um Sägen, Äxte, etc. zu konservieren solange sie im Schuppen liegen...

Die Versiegelung mit Klarlack in Verbindung mit WD40 geht auch nicht, da Lack nicht auf öligen Flächen hält.

Mein Tip: Um den Rahmen von innen zu schützen kannst Du ihn mit Hohlraumwachs aussprühen. Ich habe meine Rahmen mit "Elaskon" vom Korrosionsschutzdepot (KSD)behandelt. Lt. Aussage des KSD ist es aufgrund seiner öligen Anteile besser kriechfähig als andere angebotene Wachse.

Wenn Du die Schrauben in den Rahmengewinden vorm eindrehen fettest, bildet sich dort i.d.R. auch kein ernsthafter Rost mehr.

Grüße

Ulf