Warum immer gleich wechseln? Liegt die Knickstelle am Bremshebel (dort liegt sie meistens), dann reicht es doch, die Leitung nachzusetzen. Dass sie nicht zu kurz werden darf, setze ich mal voraus.
Moin Falk,
ich amüsiere mich immer wieder, wieviel in simple Hydraulik"systeme" hineingeheimnist wird.
Mein erstes BEVO (
,hier links im Bild,) hatte über viele Jahre einen Knick in der Hydraulikleitung, den ich mit einer kurzen geschlitzten Aluhülse geschient hatte.....
Vielleicht muß man
hier an 3000psi Systemen tätig gewesen sein, um Hydrogelassen zu sein
Bis später,
HeinzH.
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