Sie tun aber ihren Job irgendwann nicht mehr, wenn sie zu einem gewissen Grad abgenutzt sind. Dann muss man nämlich mit der Nachstellschraube ran und dann läuft irgendwann permanent ein Bremsbelag an der Felge (zwar nicht mit viel Druck, aber mich störts halt.) Alternative wäre dann nur die Kolben in der Aufnahme ab einem gewissen Verschleiß zu verstellen, das aber entspricht ja nicht der Idee der Wartungsarmut, mit der die Bremsen beworben werden.

Ergo finde ich, ist es schon ein signifikantes Problem, für das es aber (wie oben gezeigt) eine sehr subtile und kreative Lösung gibt.