Ja, heute morgen so ähnlich erlebt. Das System hat sich nicht verändert, muss sich also bewährt haben. Die Mitarbeiter am Schalter waren aber alle sehr freundlich. Offenbar gibt es ein paar breitere Gepäckbänder. Unser Flug wurde z.B. an den Schaltern 34 und 35 abgefertigt. Zur Fahrradabgabe ging's dann zum Band von Schalter 36 mit Überbreite. Wir hatten zunächst die Fahrräder auch nur ohne Radausbau vorbereitet. Mit Verweis auf dieses Schild



wurden wir gebeten, "nur" das Vorderrad auszubauen und am Rahmen zu befestigen, obwohl auf dem Foto beide Räder ausgebaut sind. War in wenigen Minuten erledigt. Eine Tasche wollte man auch nicht haben. Das entsprechend vorbereitete Rad passte nun genau aufs Band.


Das hatte ich hier ja schon öfter mal geschrieben, dass es eher auf die Bodentruppen (also Abfertiger) und weniger auf die Fluggesellschaften ankommt. In Neapel haben wir vor einem Jahr das Rad auch komplett (also Lenker quer, Sattel runter, Pedale ab, Luft raus) mit ein bisschen Pappe an Kette und Schaltung abgeben können. Das war auch AB, aber eben ein anderer Flughafen.


Diese Gewissheit hole ich mir jedesmal beim Einstieg. Die Damen und Herren Flugbegleiter erkundigen sich gern, ob die Räder auch tatsächlich verladen wurden. Die Räder sind übrigens unversehrt in Berlin angekommen und waren nach kurzer Zeit wieder fahrbereit.

Nebenbei: In Neapel kamen unsere Räder übrigens auf dem normalen Gepäckband an. Da ich sowas schon geahnt hatte, stand ich glücklicherweise in der Nähe und konnte die guten Stücke vor einer Reise durch die Empfangshalle bewahren. Für den Hinflug hatten wir auch richtige Kartons vom Fahrradhändler.

Gruß Dietmar

P.S. Sizilien war übrigens toll, dazu später mehr.