Gegenbeispiel als mögliche Erklärung:


Ich verkaufe gerade einen Cyclocrossrahmen mit geradem Oberrrohr.

Dank langem Steuerrohr muss ich nur 3 cm Spacer für einen 5 cm tieferen Lenker als Sattel (Überhöhung).

Grund für den Verkauf:

Es ist kaum Platz zwischen Schritt und Oberrohr, wenn man über dem Rahmen steht.
Sloping wäre bei dem Rahmen daher durchaus angebracht gewesen.

Reiserahmen sollen aber oft eine viel geringere Überhöhung haben, sprich die Steuerrohre noch länger werden. Verläuft das Oberrohr dann auf der selben Höhe wird es noch knapper im Schritt.