Das Fahrradverbot auf der Brücke wurde gemäß detaillierteren Information dort eingeführt, um dem MIV eine um 10 km/h höhere Geschwindigkeit zu erlauben. Man könnte also auch die Höchstgeschwindigkeit auf der Brücke um 10 km/h senken, was die Autofahrt über die Brücke um einige Sekunden verlängern würde und die Brücke wieder für Radfahrer freigeben. Der Shuttlebus fährt nur maximal einmal pro Stunde und hat sowohl Mittags als auch nachts Lücken im Stundentakt. Außerdem kostet er für Radfahrer ein paar SEK, während die Brücke für den MIV gratis ist. Als wir dort waren, fuhr der Bus sogar weg und der Chauffeur sagte uns, daß er uns nicht mitnehme. Die Brücke war problemlos zu befahren.

Wie ulamm schon schreibt, ist das mit der Sicherheit eher ein vorgeschobenes Argument. Wenn man es wirklich ernst nehmen würde mit der Sicherheit, könnte man die Brücke für den MIV sperren. Mit Radfahrern untereinander gäbe es kaum je tödliche Unfälle auf der Brücke.