Da nehmen die Dichtringe den Antreiber mit. Weil das ganze Getriebe so schön leicht läuft, gewinnt die minimnale Reibung am Dichtring und schon dreht sich die Kurbel - völlig normal.
Stewe, wie alt ist die Nabe? Wenn die noch die alten blauen Simmerringe drin hat, ist es fast "Standard", bei jüngeren Naben mit den metallfarbenen Simmerringen, die etwas weniger stramm sitzen, dreht es evtl. etwas weniger mit. @ Martina, sind bei Eurem Radl evtl. auch Dichtungen gewechselt worden? Neuer Dichtring = etwas strenger als ein evtl. verschlissener alter, etwas mehr Reibung, mehr "Mitnehmen".

Steht alles auch irgendwo im Rohloff-HAndbuch und in den FAQ.

lG Matthias