... na ja, recht filigran sieht der Rahmen schon aus. Und die Vermutung, daß die eigenwillige Führung der Sitzstreben die Stabilität nicht gerade fördert, teile ich; ohne Not wird hierdurch der Hinterbau flacher - was soll denn eine kleine Versteifung zwischen Sitz- und Oberrohr? Der stolze Preis von 4.149 Fränkli spricht auch für zwar hochwertige, aber flexible Rohre; beim Renner wären sie wohl eher angebracht. Wenn ich mich recht entsinne, hat der Noch-Aufrechte Urs schon einen Aarios-Rahmen kalt verformt.

Wolfrad