Und somit auch die die Hauptbremslast. Bei so stark ungleichmäßiger Gewichtsverteilung, wie es sie bei etlichen Liegerädern gibt, ist nicht unbedingt das Vorderrad für die Hauptbremsleitung zuständig. Die Regel mit ca. 70% vorne gilt nur für PKW, Motorräder und normale Aufrechtfahrräder.

Und vergiss nicht, das das Hinterrad auch für den Antrieb zuständig ist. Auch das frisst mehr Gummi.

Damals in den 80ern mit Rücktritt und Vorderradbremsplacebo hat es auch hinten den Reifen viel eher runtergefahren als vorne. Wobei es da die Option gab zwischendrin zu tauschen. Wenn man Wert darauf legte nicht vorne irgendwann einen hart und rissig werdenden Reifen zu haben.

Gruß, Bernhard