Das klingt für mich so ein wenig wie: Ich weiß es nicht.
Ich habe jedenfalls die geschilderten Probleme mit großen, schweren Lenkertaschen erfahren. Bei dem für Rennräder typischen steilen Steuerrohr und langem Vorbau hägt eine große, schwere Lenkertasche vor der Vorderradachse. In Verbindung mit einem leichten Vorderrad ist das Beharrungsvermögen (rotierende Massse!) sehr gering. Schon kleine Lenkausschläge, wie sie beim Freihändigfahren entstehen, führen dazu, dass das Vorderrad unkontrolliert und heftig zur Seite schlägt.
Es fährt sich so ähnlich wie mit einem Sack Kartoffeln auf einem nicht rahmenfesten Vorderradgepäckträger