Ich bin zwar eigentlich auch ein Anhänger des Powerlink. Bei den neueren C9-Ketten gehe ich allerdings mehr und mehr zum Vernieten über. Warum? Beim Flevo Racertje mit Nabenschaltung bekomme ich die Kette auch ohne Öffnen komplett runter, das spielt dann also keine Rolle.
Meine Entscheidung zum Vernieten kommt daher, dass ich beim Messen des Verschleißes überm Powerlink halt doch eine größere Längung feststellen konnte als überm Rest der Kette. Und abgesehen vom eh viel zu seltenen Reinigen öffne ich so'n Powerlink dann doch meistens erst wieder, wenn die Kette abgefahren ist.
Die Situation, in der ich die C9 vom geparkten Rad nehmen musste, um sie beispielsweise als Halskette zu tragen, habe ich bislang noch nicht gehabt

Abendliche Grüße,
Martin